QUANDO ARRIVANO le ECO - AUTO ?
tratto da FOCUS 04/2002

TRE SERBATOI per l'IDROGENO

Fare il pieno di Idrogeno non sarà così semplice. Il combustibile può essere gassoso, liquido, o "solido"  

Gas
Il gas compresso occupa molto spazio, è adottato sopratutto negli autobus. "In ogni caso, il trasporto di un gas richiede maggiori garanzie di sicurezza. L' Idrogeno, anche se è più leggero dell'aria e si disperde subito verso l'alto , è infiammabile" dice Antonio Miotello, docente di fisica sperimentale a Trento e coordinatore del progetto universitario nazionale sull'idrogeno.

Liquido
L'idrogeno liquido occupa meno spazio, ma bisogna tenerlo a 253° C sotto zero. Deve essere perfettamente isolato, e si consuma molta energia per produrlo. 

Solido
La soluzione ? Una spugna come serbatoio. Nei laboratori si stanno mettendo a punto sostanze capaci di assorbire l'idrogeno e rilasciarlo se vengono riscaldate. "Sono gli idruri metallici" spiega Mioltello. "Permettono di trasportare una quantità molto maggiore di idrogeno , a temperatura ambiente e senza rischi. Stiamo studiando l'idruro di magnesio, leggero e perfetto per i serbatoi "solidi".

Assorbenti
La tecnologia comincia a essere applicata sui prototipi. E in futuro ? "Nei laboratori si studiano materiali ancora più assorbenti, come i nanotubi di carbonio"